• audio technicaオーディオテクニカPRO35 コンデンサーマイク
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バーゲンで audio technicaオーディオテクニカPRO35 コンデンサーマイク レコーディング/PA機器
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バーゲンで audio technicaオーディオテクニカPRO35 コンデンサーマイク レコーディング/PA機器

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バーゲンで audio technicaオーディオテクニカPRO35 コンデンサーマイク レコーディング/PA機器
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商品の詳細

種類···マイク管楽器や弦楽器に最適なコンデンサーマイクPRO35は、軽量・コンパクト、専用マイクホルダーによって確実・スムーズに装着可能です。専用パワーモジュールにより、音質劣化の原因となるゲートやリミッターなしで、最大145dBを実現した高耐入力タイプです。■指向性:単一指向性■周波数特性:50~18,000Hz(ローカットスイッチ付)■感度:-45dB■最大入力音圧:145dB、S.P.L■ローカット:80Hz、18dB/oct■SN比:62dB以上■出力インピーダンス:250Ω平衡■電源:ファントムDC11~52V■ケーブル長:1.8m※付属品は写真のものだけなのでご確認ください。※箱入りでご入用の方は送料が上がりますので購入時に追加ご連絡ください。
カテゴリー:おもちゃ・ホビー・グッズ>>>楽器/器材>>>レコーディング/PA機器
商品の状態:目立った傷や汚れなし
ブランド:オーディオテクニカ
配送料の負担:送料込み(出品者負担)
配送の方法:佐川急便/日本郵便
発送元の地域:東京都
発送までの日数:1~2日で発送

商品の説明

PRO35|マイクロホン:コンデンサーマイク|オーディオテクニカ
PRO35|マイクロホン:コンデンサーマイク|オーディオテクニカ
PRO35|マイクロホン:コンデンサーマイク|オーディオテクニカ
PRO35|マイクロホン:コンデンサーマイク|オーディオテクニカ
AUDIO-TECHNICA PRO35 コンデンサー:サックス・バイオリン・ウッド
AUDIO-TECHNICA PRO35 コンデンサー:サックス・バイオリン・ウッド
PRO35|マイクロホン:コンデンサーマイク|オーディオテクニカ
PRO35|マイクロホン:コンデンサーマイク|オーディオテクニカ
AT2035|マイクロホン:コンデンサーマイク|オーディオテクニカ
AT2035|マイクロホン:コンデンサーマイク|オーディオテクニカ

最新のクチコミ

★★★

バンパーからエアを導入してラジエーターにフレッシュエア導入。 バンパーからラジエーターフェースまでが12センチ(-.-) ダクトは、着きませんな〜( ^∀^)

  • しいーつば
  • 37歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

ホンダフィット(GD1の13年式)に乗ってるんですが車内循環でエアコンを回してもディーゼル臭や野焼きの火燃しの煙りの臭いが酷く、車内に入ってくるので耐えきれずにいたので年越し前に換えてみようと購入。ホンダさんも車を作るのは良いけど人間に害のない車作ってよって本気で言いたいですね。それで早速交換して装着してみた感想はと言うと……効果は無く普通にディーゼル臭は入って来ました。ガッカリしたのでもう車も手放そうかと思いましたのでオススメできません。フィット自体が欠陥車としか言いようがありませんよね。車自体を安く作れば機能も大した事ないんですね。ホンダさんもしっかり車作ってくれよって訴えたいですよ。

  • 紅蓮D
  • 25歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

で購入しました。車はプリウス30系です。 プリウスは難しい車で結果が出るのが正直難しいと思います。 でもこの商品ははっきり出ました。学習機能が働くまではって書いていたので・・ メーカーで1度リセットしてもらいました。 そうしたら、Ecoモードでも出だしが通常モード位まで上がりびっくりしました。 今までつけた中で1番効果あったかも。

  • んだ2991
  • 33歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★★

長く乗るなら必須。装着後半年、走行距離約500キロで半分ほど溜ってました。タンク、イン側のホースは黄色くなってましたが、アウト側は変化なし。それだけ効果があります。

  • ウサな
  • 41歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
購入品

★★★★

MRSターボパイプ、サクションパイプ、インテークチャンバーを日を置いて順番に取り付けました。1.最初はターボパイプで、取り付け自体はインタークーラーを外せば楽ですね。取り付け後の走行フィーリングは、スロットルワークに応じてブースト計の動きがクイックになったように感じました。若干のパワーフィールUPって感じでしょうか。2.次がサクションパイプで、取り付けは純正を外してボルトオン的なもので簡単です。取り付け後はシューシュー吸気音がうるさい!2500回転辺りから3000回転くらいまでうるさい!(笑)うるさいけど、確かにパワーUPが感じられました。取り付けてから時間が経ちすぎてパワーUPの体感状況を忘れてしまいました(笑)。ですが、確かに「ニヤリ」していました。3.最後がインテークチャンバーです。取り付けは、やはりインタークーラーを外して・・・ですね。取り付け後は、サクションパイプのやかましい音が3000回転辺りからに変わりました。それより凄いのが、明らかにパワーUPしていてトルクフルで、体感では9馬力以上のものを感じます。もの凄く「ニヤリ」としていました。また嬉しいことに、燃費もUPしています!

  • Ganko
  • 29歳
  • アトピー
  • クチコミ投稿 1件
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