商品の詳細
| カテゴリー: | 自動車・オートバイ>>>自動車パーツ>>>ステアリング |
|---|---|
| 商品の状態: | 目立った傷や汚れなし |
| 配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
| 配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
| 発送元の地域: | 千葉県 |
| 発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
モモステ NRGクイックリリース付き - パーツ
モモステ NRGクイックリリース付き - パーツ
NRGステアリング・クイックリリース - ステアリング
MOMOステアリング35φ・NRGクイックリリース セット販売 自動車パーツ
N-ONEのディープコーンしか勝たん・MOMO DRIFTING・オレンジステッチ
最新のクチコミ
納期は約1カ月。 憧れのナルディをようやく装着しました。 今まで早めに交換しなかったのは交換後に純正のハンドルスイッチとエアバック機能が死ぬこと。 ですが、今考えると私は不便さを楽しめるタイプなので今回思いっき交換してみました。 写真でみるのと実際に装着した状態を見るとでは全然違いますね。 結論、上品でとてもカッコ良いです。 機能を追求した形状にホーン部分の「ND」ロゴ。そして主張しすぎないグリップ部分の赤スティッチ。 何から何まで言うことなしの傑作であると感じます。 ステアリング（ホーン込み）が約1.１キロ ワークスベルのボスが約400gの計1.5キロ 純正ステアリングの重量は2092gでしたので、今回の交換で約500gの軽量化。 純正のステアリングは37パイに対してこちらは33パイ。 簡単に言えばハンドルが小さくなるので今までのステアリングの高さだとメーターが見えにくくなります。 ですので、現在ほぼMAXまでハンドル位置を上げて丁度良い状態を保てています。 たかがハンドルと思っておりましたが、運転の際は必ず触れる重要なパーツです。 交換後はハンドルが重たく感じ、クイックなステアリングギア比になります。 子供の頃のゴーカートに乗るようなワクワク感が味わえました。 握り心地も良く、滑り止めグリップなので純正と比べるとまず滑る事はないでしょう。 すぐに慣れますが、操作性のクセは強くなるのでこの点では好き嫌いが分かれるかもしれません。 実際にハンドル操作が快適になったのかといえばそうでもなく、単に操作性が変わったという感覚だけ。 こればかりはほんとその人その人の好みの問題であると感じます。 「ディープコーン」なので、ハンドルを握った状態だと指示器やワイパーに手を引っ掛けられないと思ってましたが、そんなことはありませんでした。 逆にスペーサーなしだと純正位置よりハンドルが奥になります。 ナルディは旧車向けという人もいますが、このデザインだと現代のどの車に装着してもカッコよく着飾れる気がしてなりません。 とにかく、もっと早く装着しておけばよかった。 とてもメーカーのこだわりを感じる素晴らしい商品でした。
- petaros
- 31歳
- アトピー
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購入品
なかなか しっかりとした造りで、ハンドルの取付もユーチューブを見てから取り付けたので すぐに装着できました。センターもズレておらず、とても きれいな仕上がりです。パネルの両面テープは大変しっかりしており、一度張り付けると張り直しが困難ですので、各パーツをテープで仮止めして全体の位置合わせしてから張り付けると ズレも少なく取り付けられると思います。ほぼ隙間なく貼り付けできるので 一つのパーツがズレると全体がズレます。気を付けましょう。
- アズママ0918
- 39歳
- アトピー
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購入品
ハイエース6型に取り付け。作りもよく概ね満足です。ただ自分の場合はガングリップの位置がもう少し下の方がしっくりくるかなと。
- わん太郎
- 27歳
- アトピー
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購入品
すばやい対応と発送でとてもよかったです 外箱もきれいな状態でした
- or-u
- 35歳
- アトピー
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購入品
新型ジムニー JB64用に購入、サテンシルバー に輝き無し。
- しぼん
- 43歳
- アトピー
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購入品
非常にフィットする商品で造りも良かったのですが、特に細いパーツ部は自身で両面テープを付け足す等すれば、使用中における横からの力が入った場合の破損を避けられるかもしれません。飽くまでも、私見です。
- ショニーGAP
- 31歳
- アトピー
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